فیلتر (صافی)بنزین سراتو TD کوپه و کارنز | فیلتر سوخت | 319102H000 | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 319102H000 فرمت OEM: 31910-2H000 نام فنی: FILTER-FUEL نوع قطعه: Fuel Filter نوع کاربرد: In-Tank Fuel Filter نام فارسی: فیلتر بنزین / فیلتر سوخت / صافی بنزین محل نصب: داخل باک سوخت سیستم: Fuel System کاربرد: تصفیه بنزین و جلوگیری از عبور آلودگی و ذرات وزن تقریبی ثبتشده در کاتالوگ قطعه: 0.28 کیلوگرم کیفیت: Genuine OEM محل نصب فیلتر سوخت 319102H000 در سیستم سوخت و در کاربردهای مربوطه داخل باک سوخت قرار میگیرد. در کاتالوگهای قطعات، این قطعه بهعنوان فیلتر سوخت داخل باک معرفی شده و برای کاربردهای مختلف Hyundai/KIA در مجموعه سیستم سوخت استفاده میشود. محل نصب: Fuel Tank Fuel Pump / Fuel Delivery System In-Tank Fuel Filter محل دقیق قرارگیری و نحوه اتصال فیلتر بسته به مدل و ساختار مجموعه پمپ بنزین خودرو تعیین میشود. عملکرد قطعه تصفیه بنزین جلوگیری از عبور ذرات معلق موجود در سوخت جلوگیری از ورود رسوبات و آلودگی به مدار سوخترسانی کمک به تأمین سوخت تمیز برای موتور محافظت از اجزای حساس سیستم سوخت در برابر ذرات کمک به حفظ جریان مناسب سوخت کمک به عملکرد صحیح سیستم سوخترسانی خودروهای مرتبط Kia Kia Cerato Kia Cerato Koup Kia Cerato TD / Forte Koup در کاربردهای منطبق با کد قطعه Kia Carens III منابع کاتالوگی، کاربرد 319102H000 را برای Carens III و Cerato و همچنین برخی کاربردهای دیگر Kia تأیید میکنند. Hyundai Hyundai i30 Hyundai i30 CW Hyundai H-1 Hyundai Elantra Hyundai Avante کاتالوگ PartSouq کاربرد این کد را برای i30/i30CW و H-1 و خانواده Elantra/Avante نیز ثبت کرده است. نکته مهم سازگاری به دلیل وجود چندین موتور، تیپ، بازار و سال تولید در این خودروها، صرف یکسان بودن مدل خودرو برای تأیید قطعی کافی نیست. برای سفارش دقیق 319102H000 بهتر است VIN خودرو، سال تولید، موتور و کد فنی فیلتر قبلی بررسی شود. علائم کثیف شدن یا نیاز به تعویض فیلتر کاهش فشار سوخت بد روشن شدن موتور طولانی شدن زمان استارت کاهش شتاب خودرو افت توان موتور ریپ زدن موتور مکث هنگام فشردن پدال گاز ضعف عملکرد موتور در دورهای بالا خاموش شدن خودرو در شرایط بار افزایش صدای کارکرد پمپ بنزین اختلال در عملکرد سیستم سوخترسانی در صورت گرفتگی شدید فیلتر، جریان سوخت کاهش پیدا میکند و سیستم سوخترسانی ممکن است نتواند در تمام شرایط کاری، حجم سوخت مورد نیاز موتور را تأمین کند. دلایل کثیف شدن یا آسیب فیلتر استفاده از سوخت دارای آلودگی وجود رسوبات داخل باک وجود ذرات و ناخالصی در بنزین زنگزدگی یا آلودگی داخلی مخزن سوخت سوختگیری از منابع آلوده کارکرد طولانیمدت فیلتر آلودگی ایجادشده در سیستم سوخت آسیب فیزیکی به فیلتر یا اتصالات آن زمان تعویض فیلتر بنزین قطعهای است که با گذشت زمان و عبور مداوم سوخت، در معرض تجمع ذرات و آلودگی قرار میگیرد. زمان تعویض باید بر اساس برنامه سرویس خودرو، شرایط استفاده، کیفیت سوخت و وضعیت سیستم سوخترسانی تعیین شود. در صورت مشاهده علائمی مانند افت توان، بد روشن شدن، کاهش شتاب یا اختلال در تأمین سوخت، فیلتر و مجموعه پمپ بنزین باید بررسی شوند. هنگام باز شدن مجموعه پمپ بنزین نیز وضعیت فیلتر، صافی، اتصالات و آببندی مجموعه بررسی شود. جنس و متریال قطعه فیلتر بنزین اصلی 319102H000 یک مجموعه چندلایه و چندمتریاله است که متریال بخشهای مختلف آن با توجه به تماس مستقیم با بنزین، فشار جریان، دمای داخل باک، لرزش و الزامات آببندی انتخاب میشود. مدیای اصلی فیلتر مهمترین بخش فیلتر، مدیای فیلتراسیون متخلخل است. این بخش از الیاف بسیار ریز تشکیل میشود که در یک ساختار چندلایه یا فشرده قرار گرفتهاند. اندازه و توزیع منافذ این لایه بهگونهای طراحی میشود که ذرات و آلودگیهای موجود در سوخت در داخل مدیا به دام افتاده و همزمان جریان مورد نیاز بنزین حفظ شود. در فیلترهای سوخت خودرو، الیاف مصنوعی مهندسیشده، پلیاستر، پلیپروپیلن و ترکیبات سلولزی از متریالهای رایج برای ساخت مدیای فیلتراسیون هستند. با توجه به اینکه کاتالوگ عمومی Hyundai/KIA ترکیب شیمیایی دقیق مدیای 319102H000 را اعلام نمیکند، نمیتوان جنس دقیق لایه فیلتر را به یک پلیمر مشخص نسبت داد. بدنه و قطعات پلیمری بخشهای پلاستیکی مجموعه فیلتر باید در برابر تماس مداوم با بنزین و ترکیبات شیمیایی موجود در سوخت مقاومت داشته باشند. در چنین قطعاتی از ترموپلاستیکهای مهندسیشده مقاوم در برابر سوخت استفاده میشود. پلیپروپیلن و پلیآمید از خانواده موادی هستند که در اجزای سیستم سوخت خودرو کاربرد گسترده دارند. این مواد علاوه بر مقاومت شیمیایی، باید در برابر: حرارت لرزش فشار ضربه تغییرات دمایی و تماس طولانیمدت با بنزین پایداری مناسبی داشته باشند. الیاف و ساختار فیلتر مدیای فیلتر از تعداد زیادی الیاف با قطر بسیار کم تشکیل شده است. قرارگیری این الیاف در کنار یکدیگر، شبکهای از منافذ بسیار کوچک ایجاد میکند. زمانی که بنزین از این شبکه عبور میکند، ذراتی که ابعاد آنها از منافذ مؤثر مدیا بزرگتر است، در ساختار فیلتر گرفتار میشوند. ساختار متخلخل مدیا علاوه بر فیلتراسیون، باید افت فشار کنترلشده داشته باشد تا گرفتگی فیلتر باعث کاهش بیش از حد جریان سوخت نشود. توری و صافی اولیه در مجموعههای فیلتر داخل باک، ممکن است یک توری اولیه برای جلوگیری از ورود ذرات بزرگتر به مسیر سوخت وجود داشته باشد. این توری میتواند از ساختار پلیمری یا فلزی مقاوم در برابر سوخت ساخته شود و وظیفه آن جلوگیری از ورود ذرات درشت به بخش اصلی فیلتراسیون است. قطعات فلزی در قسمتهایی که از فلز استفاده شده است، متریال باید در برابر خوردگی و تماس با محیط سوخت مقاومت داشته باشد. فولادهای مقاوم به خوردگی و فولادهای دارای پوشش محافظ از جمله موادی هستند که در اجزای فلزی سیستم سوخت خودرو کاربرد دارند. در صورت وجود فنر یا اجزای کشسان فلزی، فولاد فنری یا آلیاژهای مناسب برای تحمل سیکلهای متعدد فشاری و کششی مورد استفاده قرار میگیرند. آببندی و اورینگها اتصالات فیلتر و مجموعه سوخت به آببندی مناسب نیاز دارند. برای آببندی مسیر سوخت از الاستومرهای مقاوم در برابر بنزین استفاده میشود. این مواد باید در برابر: بنزین افزودنیهای سوخت حرارت تغییرات دما و فشار سیستم پایداری مناسبی داشته باشند. انتخاب متریال آببندی اهمیت زیادی دارد، زیرا کوچکترین آسیب یا ناسازگاری میتواند باعث نشتی سوخت یا ورود هوا به مسیر سوخت شود. ویژگیهای متریال فیلتر اصلی متریالهای مورد استفاده در مجموعه فیلتر سوخت باید دارای ویژگیهای زیر باشند: مقاومت شیمیایی در برابر بنزین مقاومت در برابر افزودنیهای سوخت پایداری حرارتی مقاومت مکانیکی مناسب مقاومت در برابر لرزش مقاومت در برابر خوردگی در قطعات فلزی پایداری ابعادی قابلیت آببندی مناسب قابلیت حفظ ساختار فیلتراسیون در طول عمر قطعه نکات مهم خرید برای سفارش 319102H000 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور تیپ خودرو نوع سیستم سوخت کد فنی فیلتر قبلی شکل و ابعاد فیلتر محل اتصالات ساختار مجموعه پمپ بنزین VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از باز کردن مجموعه پمپ بنزین، فشار سیستم سوخت کاهش داده شود. محل کار کاملاً تمیز نگه داشته شود. از ورود گردوغبار و آلودگی به داخل باک جلوگیری شود. فیلتر در موقعیت صحیح مجموعه سوخت قرار گیرد. اتصالات سوخت کاملاً در محل خود نصب شوند. اورینگها و آببندیهای مرتبط بررسی شوند. از وارد کردن ضربه یا فشار غیرضروری به بدنه فیلتر خودداری شود. پس از نصب مجموعه، سیستم سوخت از نظر نشتی بررسی شود. خودرو روشن شده و عملکرد سیستم سوخترسانی بررسی شود.